紐約市議會召車委員會(Committee on For-Hire
Vehicles)15日召開公聽會,檢視市計程車暨禮車管理局(TLC)擴增輪椅無障礙車輛的進程;TLC副局長塔維斯(Jennifer Tavis)表示,紐約市黃色計程車中輪椅無障礙車輛的數量,在過去四年中增加十倍。
召車委員會主席狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)表示,根據市長殘障人士辦公室(Office of People with Disabilities)的數據,在紐約市850萬人口中,殘障人士占11. 2%,其中9萬9000人需要坐輪椅;「如果無法找到合適的交通工具,殘障人士就無法感受紐約市社會和經濟生活,目前殘障人士仍需很多額外的協助。」
不過塔維斯表示,雖然計程車中輪椅無障礙車輛的數量愈來愈多,但在整個電召車行業,過去四年來新加入的車輛中,輪椅無障礙車輛較少;「十天前TLC剛出台新規,要求各電召車公司輪椅無障礙車輛的載客次數占比只增不減,或者縮短殘障人士叫車的等車時間。」
TLC副局長塔維斯在作證時表示,自2014年TLC提出「殘障人士無障礙計畫」(Di > 保母托育補助彰化 sabled Accessibility Plan)以來,「紐約市黃色計程車中輪椅無障礙車輛的數量增加十倍,至2500輛;綠色 計程車中現在約有200輛輪椅無障礙車輛,五年之前一輛也沒有。」
塔維斯說, 為鼓勵更多輪椅無障礙計程車上路,TLC還設立計程車改進基金(Taxi Improvement Fund)等,擁有和駕駛輪椅無障礙計程車的司機,可以申請一筆1萬4000元的購車補助,同時也可連續四年每年獲得4000元補助。
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不過塔維斯表示,雖然計程車中輪椅無障礙車輛的數量愈來愈多,但在整個電召車行業,過去四年來新加入的車輛中,輪椅無障礙車輛較少;「十天前TLC剛出台新規,要求各電召車公司輪椅無障礙車輛的載客次數占比只增不減,或者縮短殘障人士叫車的等車時間。」
TLC副局長塔維斯在作證時表示,自2014年TLC提出「殘障人士無障礙計畫」(Di > 保母托育補助彰化 sabled Accessibility Plan)以來,「紐約市黃色計程車中輪椅無障礙車輛的數量增加十倍,至2500輛;綠色 計程車中現在約有200輛輪椅無障礙車輛,五年之前一輛也沒有。」
塔維斯說, 為鼓勵更多輪椅無障礙計程車上路,TLC還設立計程車改進基金(Taxi Improvement Fund)等,擁有和駕駛輪椅無障礙計程車的司機,可以申請一筆1萬4000元的購車補助,同時也可連續四年每年獲得4000元補助。
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